《投資者網》喬丹
11月2日，北汽藍谷（600733.SH）公布了2024年10月的產銷數據摘要。數據顯示，2024年1月至10月，北京新能源的銷量實現了33.17%的同比增長。特別值得一提的是，極狐10月銷量達到11,122輛，累計銷量激增218.6%，成功躋身純電動汽車市場新興勢力前六名。今年第三季度，公司整體營收突破61億元，同比增長72%。
極狐的大部分車型將市場定位在10至20萬元的價格區間，這一區間雖占據了乘用車市場超過半數的銷量，卻也是多數新能源汽車廠家為規避競爭而刻意回避的“雷區”，因其競爭尤為激烈且難以駕馭。在這一價位段，極狐不僅要與同行在產品、服務和技術層面展開較量，還需與比亞迪等傳統車企在成本控制這一強項上進行直接對話。
面對激烈的市場競爭，極狐展現出了清晰的戰略思路，通過持續加大技術創新的投入，適度調整利潤空間來擴大市場份額。從整個行業來看，中高端市場強調技術特色，中低端市場則更側重價格競爭。而極狐選擇對標豪華車，以更具競爭力的價格為消費者提供超越同級的價值體驗。
過去數月，極狐在銷量之路上步步為營，從年初的低調蓄力到如今已連續三個月躋身“萬輛俱樂部”，這無疑是對極狐策略精準與有效的有力印證。
極狐5系跑出質價比極點
極狐的策略非常直接，即品質為先，通過提供超越級別配置的電動汽車，并以更低的價格來搶占市場份額。
依托北汽藍谷十多年的技術積累與市場經驗，極狐將六大超級技術——超級三電、超級安全、超級空間、超級健康、超級科技、超級品質，全面融入全線產品中。
以極狐5系雙子星阿爾法T5與阿爾法S5為例，這兩款定價在10-20萬元區間的車型，在能耗、舒適度、續航等方面展現了極狐對質價比的極致追求。極狐全系采用寧德時代電池，阿爾法T5和S5的續航里程分別高達660公里和708公里，領先市場。同時，5系車型配備800V高壓快充和升壓系統，10分鐘充電即可增加260至280公里續航，速度是400V車型的兩倍。所有車型均由麥格納制造，確保高品質，在C-NCAP碰撞測試中，阿爾法T5在是唯一榮獲“五星+”評價的車型。
極狐堅持品質為先的行事理念，不計成本地為用戶提供超越級別的價值。其零部件均來自全球頂級供應商，確保豪華車品質水準。極狐正集中力量在10至30萬元市場區間發力，憑借寧德時代電池、800V超充技術、C級大空間、麥格納品質等眾多亮點，“越級價值”已成為極狐獨特的品牌標識。
北汽集團董事長張建勇強調，“用戶永遠是北汽極狐的第一位，我們要為用戶造品質最好的車，提供最好的服務”。
銷量數據佐證了用戶對極狐品質的認可。近幾個月，極狐銷量顯著上升，8、9、10月銷量持續破萬。10月極狐銷量達到11,122輛，1至10月累計銷量57,836輛，同比增長218.6%。其中，阿爾法T5和S5銷量分別達4117輛和3437輛，環比增長7%；考拉S銷量2594輛。這標志著極狐已邁上新的發展臺階，具備長效內驅力。極狐以品質為先的策略，不僅贏得了用戶口碑，更在市場競爭中脫穎而出。
持續拓展技術邊界
極狐之所以能夠取得成功，不僅因為它敢于以極致的質價比挑戰大市場，還在于它在研發領域進行大手筆投入的決心。北汽藍谷作為極狐的堅強后盾，今年前三季度的研發費用達到10.98億元，同比增長44.57%，構建起一套完整的新能源乘用車研、產、銷、服全價值鏈體系。
北汽藍谷深知合作的力量不可小覷。今年6月，北汽藍谷與寧德時代雙方共同投資建設的北京時代電池基地項目順利開工，采用了寧德時代最先進的產線，為北汽新能源等車企提供了高質量的電池產品。極狐所采用的極光電池，全系標配寧德時代電芯，以安全零自燃、耐久零衰減、充電便捷為目標，通過多項先進技術保障了全時全域的安全、耐用和便捷。
同時，北汽藍谷與華為的合作也碩果累累。早在2017年雙方共同簽訂了合作協議。2024年8月，雙方合作的鴻蒙智行首款豪華旗艦轎車享界S9應運而生。為了打造這款旗艦車型，北汽藍谷重金建立了享界超級工廠，以頭部豪華車標準為標桿，實現高端制造與智能化的結合。?
北汽藍谷的技術邊界還在持續擴張，開始更大力度的投入智能化。
公司于11月2日與小馬智行簽署L4無人駕駛合作協議。雙方將基于極狐阿爾法T5車型和小馬智行第七代自動駕駛系統，合作研發全無人Robotaxi，計劃在2025年推出首批車型，并推動量產公告認證。此外，雙方將在北京共同推進高級別自動駕駛示范運行，三年內打造數千輛無人駕駛出行服務車隊，助力北京成為全球領先的高級別自動駕駛示范區。?
張建勇強調，北汽作為首都國企排頭兵，深知AI對汽車產業的革命性影響，將不斷加強AI全鏈路開發能力，并深入探索AI智能體和多模態大模型場景化應用。
北汽藍谷對技術的重視，是北汽集團一以貫之的策略體現。截至去年底，北汽集團已累計申請專利約3.5萬件，在汽車行業名列前茅。其三電、氫能等關鍵核心技術更是屢獲殊榮，6次榮獲中國汽車工業科技進步一等獎。此外，北汽集團還掌握了4000余份企業技術標準，累計參編了300余項國家、行業標準，成為了行業標準制定的領跑者。
北汽集團計劃到2030年持續投入千億資源用于發展自主乘用車業務，并重點傾斜于新能源、智能化領域的研發。這些技術積淀，為北汽藍谷和極狐的進一步發展奠定了堅實的基礎。
驅動規模與服務雙飛躍
需要指出，更大的技術及研發投入也意味著更嚴格的成本管控。2024年前三季度，公司的財務費用同比減少了25.49%，降至4.17億元，而銷售費用的增長也得到了有效控制，同比增長僅為0.62%。這些數據表明，極狐在財務管理上正變得更加高效和穩健，公司在追求技術進步和產品質量提升的同時，也在注重成本效益的平衡。
然而，成本管控并未削弱極狐在市場戰略上的力度。相反，極狐在渠道和服務體系建設上持續發力，實現了經銷商數量的快速增長。從初時的不到200家，到如今已增長至300多家，并預計在年底突破350家。這一增長不僅拓寬了極狐的市場覆蓋范圍，也為其提供了更多的銷售和服務支持。
為了進一步提升經銷商的銷售能力和服務水平，極狐成立了全國培訓中心，為經銷商提供定制化的輔助。這一舉措使得單店月均銷量接近50臺，一大批經銷商月銷實現了破百，頭部經銷商月銷更穩定在300臺左右。這不僅彰顯了極狐在渠道建設上的成效，也為其贏得了更多用戶的信任和認可。?
在服務體系上，極狐同樣不遺余力。極狐同步建設了服務網與補能網，“兩張網”已覆蓋全國重點城市，讓用戶隨時隨地都能享受到便捷的充電服務，徹底解決了里程焦慮問題。此外，北汽新能源還通過精簡業務線和數字化轉型提高了服務效率，確保在用戶反映問題之前就提前一步為用戶提供關懷。這一系列的舉措使得極狐的用戶售后滿意度五星好評高達4.99分，參評率超過了90%，進一步鞏固了其在用戶心中的良好形象。
在穩固國內市場的同時，極狐還積極加速海外布局。年初開始，極狐便著手搭建組織和業務體系，重點開展基礎能力建設和業務體系搭建。截至9月底，已完成中美市場開發、中亞訂單合同簽訂、中東合作意向確認，并推進了海外產品認證和商改立項。此外，極狐還搭建了3大海外社媒傳播渠道，提升了海外品牌知名度，并推進入駐阿里巴巴國際站，促進流量向訂單的轉化。這一系列的海外布局舉措，為極狐未來的國際化發展打下了基石。
展望未來，極狐將繼續堅持品質為先的市場競爭策略，不斷優化產品和服務體系，提升用戶滿意度和忠誠度。同時，極狐還將繼續加大在技術研發，同時優化營銷體系，實施差異化策略，深入理解并滿足各城市消費者的需求，通過核心市場的深度滲透帶動周邊市場銷量提升，增強極狐品牌的市場競爭力和影響力。（思維財經出品）■
