近日，路特斯公布了其赴美上市后的首份財報。

財報顯示，2023年，路特斯營業收入為6.79億美元，2022年該數值為955.7萬美元。其中，2023年第四季度營收為3.61億美元，較上一季度環比增長92%。

節點財經看來，之所以營收大漲，得益于路特斯首款純電生活用車Eletre在去年第四季度生產和銷售的擴大。去年，路特斯全年交付6970輛汽車，其中電動車型占總交付量的63%，其中第四季度的交付量達3749輛。

更值得一提的是，路特斯上市首年，毛利率便達到15%，相較之下，2023年蔚來汽車的整車毛利率為9.5%，小鵬汽車毛利率僅為1.5%。對于2024年，路特斯預計總交付量將增加約三倍至26000輛，毛利率進一步提升至17%~19%。

路特斯今年銷量的增長預期主要是源于高端豪華車市場電動化的替代趨勢，路特斯集團首席執行官馮擎峰稱，目前傳統燃油豪華車的增長速度已經到個位數，但電動豪華車市場增速仍較為可觀。

路特斯之所以能在競爭激烈的一眾電車中殺出重圍，與其獨特的產品定位有關，事實上，成立至今，路特斯聚焦8萬美元~15萬美元（約合人民幣60萬~100萬元）區間的電動豪華車市場，與其他車企形成了差異化的打法。

麥肯錫此前研報稱，8萬~14.9萬美元市場由于新晉勢力的重要性日益加大，這一細分市場的競爭強度將會增加。2031年前，每年的增長率預計將超過8%，屆時年銷售有望超過300萬輛，是2021年銷量（137.5萬輛）的兩倍多，同時電動車滲透率達到65%~75%。市場領導者將繼續通過產品升級和推出新產品來主導市場。

今年來，各家車企紛紛出海，一方面探索海外市場的機會，另一方面也規避國內的紅海市場。在這方面，路特斯也在下注。據其介紹，今年上半年，路特斯旗下產品會陸續進入中東、東南亞、日本、澳新等國家或市場，今年下半年則會進一步開拓美國、韓國市場。美國將會成為路特斯一個重要市場，今年該市場預期將占其總銷量的20%。

數據顯示，截至2023年12月31日，路特斯全球門店數量已擴展至215家，對比上一年增加46家，先后在巴黎金三角區、倫敦梅菲爾區、首爾江南區等具有重要戰略意義的全球城市均開設了新旗艦店，為品牌車輛的全球推廣打下基礎。

文 / 零度