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C929首簽!中國商飛航展收獲多項協議 中國國航意向成國產寬體客機首家用戶

財聯社11月12日訊(記者 胡皓瓊)第十五屆中國國際航空航天博覽會上,財聯社記者現場獲悉,中國商飛簽訂多項協議,其中包括中國國航(601111.SH)與中國商飛簽署C929客機首家用戶框架協議。這也意味著中國國航意向成為C929寬體客機的全球首家用戶。

據中國商飛人士現場介紹,國航是我國唯一載國旗飛行的航空公司,引進并運營國產大飛機,讓國產飛機身披國旗翱翔藍天,是國航建設世界一流企業,推動高質量發展的重要一環。

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中國國航與中國商飛簽署C929飛機框架協議現場(財聯社記者攝)

財聯社記者了解到,今年8月28日,國航接收了首架C919飛機,并于9月10日成功商業首飛,已順利執飛北京—上海、北京—杭州航線。截至目前,國航共引進2架C919客機、31架C909客機,截至2024年10月,國航C919客機累計飛行174架次,安全飛行389小時,運輸旅客2.38萬人次;C909客機累計執行航班4.6萬架次,安全飛行8.1萬小時,運輸旅客304萬人次。

根據現場資料介紹,C929飛機有多種客艙布局,其中,典型3艙為282座,典型2艙分292座和310座,此外還有全經濟艙和高密度全經艙等。C929-700的各項參數來看,全機長尾63.8m,翼展63.9m,全機高尾17.4m。

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中國商飛展臺展出的C929模型(財聯社記者攝)

除此之外,中國商飛還在今日舉行的產品發布會上宣布,ARJ21飛機增加商業名稱C909,統一飛機產品名稱為“商飛+型號”的形式。至此,中國商飛三款商用飛機產品名稱分別為“商飛C909”“商飛C919”和“商飛C929”。

中國商飛數據顯示,C909飛機自2016年投入商業運營以來,已累計交付150架,安全載客超1700萬人次。其中,今年以來,航旅縱橫數據顯示,C909累計執行國內航線航班量超過11萬班次,旅客運輸量約760萬人次。

另一名中國商飛人士現場表示,如今,C909飛機可實現多種客艙布局,包括78座兩艙、90座全經濟艙、95或97座高密度經濟艙等;具備良好的短窄跑道、高寒、高溫、高原等機場起降性能和抗側風能力,對我國邊疆以及東南亞、非洲等海外區域的運營環境具有較強的適應性。C909飛機適宜依托支線機場或次樞紐機場構建航線網絡,為樞紐機場提供運力補充。此外,C909飛機還可使用最高50%摻混比的SAF燃料進行商業飛行,滿足客戶多樣化的使用需求。“中國商飛統一飛機產品名稱,有利于塑造系列化產品形象,進一步提升產品識別度和品牌影響力。”

除此之外,海航航空集團和中國商飛還在會場簽署了60架C919飛機和40架C909飛機確認訂單;多彩貴州航空與中國商飛簽署30架C909飛機訂單,其中20架為確認訂單,10架為意向訂單;貴州省人民政府與中國商飛簽署深化合作協議,雙方將重點圍繞國產飛機在黔運營、大飛機產業集群等方面深化合作。同時,中國商飛還與加拿大飛行模擬機制造商CAE簽訂了4臺C919和4臺C909全動飛行模擬機采購協議。


AI財評
中國商飛在第十五屆中國國際航空航天博覽會上簽訂多項協議,特別是中國國航成為C929客機的全球首家用戶,標志著國產大飛機在商業航空領域的進一步突破。C929作為寬體客機,其典型3艙布局為282座,具備多種客艙配置,顯示出其在長途航線上的潛力。國航此前已成功運營C919和C909,累計飛行數據表明國產飛機的市場接受度和運營可靠性逐步提升。此外,海航航空集團和多彩貴州航空的大額訂單,以及貴州省政府的深化合作協議,進一步鞏固了中國商飛在國內市場的地位。CAE的飛行模擬機采購協議則提升了飛行訓練和安全性。總體來看,中國商飛通過系列化產品策略和多元化市場布局,正在逐步構建起國產大飛機的全產業鏈競爭優勢,未來在國內外市場的份額有望持續擴大。
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