文 / 八真
站在2023年的新周期，“高質量發展”無疑是千行萬業聚焦的話題。
今年7月，國家正式下發《關于促進民營經濟發展壯大的意見》。《意見》在“總體要求”中提出：“加快構建新發展格局，著力推動高質量發展”，并著重強調：企業要轉變發展方式、調整產業結構、轉換增長動力，自覺走高質量發展之路。
顯而易見的是，高質量發展離不開“綠色”、“低碳”、ESG等中樞，這也是近兩年全球最廣泛的共識。可具體要怎么做？做什么？卻仍處在混沌期。
觀察飛鶴，大體可以視作樣本。在飛鶴工廠里，大到工廠布局、設備配置、綠地面積，小到草坪高度、照明燈泡瓦數、感應水龍頭功耗，都有非常詳細的規定；而在2022年，飛鶴共計節能239.34萬千瓦時，節水9.8萬噸，減少溫室氣體排放3133.95噸二氧化碳。
近日，工信部公布2023年度綠色制造名單里，黑龍江飛鶴乳業和飛鶴（吉林）乳品有限公司赫然在列，是繼飛鶴(泰來)工廠之后再獲該殊榮。
作為其中的代表性案例，飛鶴的“建”綠、“踐”綠舉動，無疑帶有強烈的“鏡鑒”和啟發意義。
入選國家級綠色工廠難在哪？
為什么說飛鶴的綠色工廠是一個代表性案例？我們從入選國家級綠色工廠的難度說起。
首先，從前面的定語“國家級”看，這是全國范圍內的遴選，賽手眾多，且皆是過五關斬六將闖出來的“關二爺”，諸如中芯國際、同仁堂、青島啤酒、農夫山泉等，不是老字號，就是500強成員。
公開資料顯示，截至2023年4月，國家級綠色工廠為3616家，但我國企業法人總數高達約4500萬家，占比不足萬分之一。
其次，高標準和嚴要求。“健兒們”必須滿足基礎設施、管理體系、能源資源投入、產品、環境排放等通用考察指標，還要經過第三方機構評價，省、市、縣工信部門推薦、專家論證、復核，一環扣一環，每一環都不能掉鏈子。
另外，由于綠色工廠要起到示范和引領作用，規模過小或行業吊尾者均不合適。
這也決定了，入圍國家級綠色工廠，既是宏觀頂層對企業的“蓋棺定論”，也是微觀個體在全方位審視、比較后給企業投出的信任票。
圖：飛鶴工廠廠房結構圖
以飛鶴黑龍江工廠為例，在《碳中和碳達峰中長期工作規劃綱要（2021－2050）》指導下，遵循2025年、2030年、2050年三個階段性KPI，公司把任務切割為改造節能降碳技術，建設能源實時監測平臺，開展碳排放核算對標，提升能效水平等級，碳足跡核查等多個小單元。
比如，在溫室氣體排放方面，工廠堅持每年投入不低于上千萬元資金，通過引進先進分布式光伏電站項目，升級制冷機組、軟水制備裝置、空氣壓縮機等能源供應系統及供熱設備等，實現自主減排。
圖：飛鶴車間專用設備
2022年，經第三方核證，飛鶴黑龍江工廠溫室氣體排放總量為43442噸二氧化碳當量。
再如，碳足跡方面。2022年，其對包裝車間二氧化碳和氮氣配比調整，從4.5:5.5改為3:7。調整后，噸粉消耗二氧化碳下降了30%，按照原計劃今年1月至12月的產量32746噸計算，將減少二氧化碳耗用量共計556.03噸，從而顯著淡化碳的生態印記。
同時，飛鶴工廠亦倡導全員“踐”綠，從治理層面鼓勵大家節約用電、鼓勵無紙化辦公等。
可以說，飛鶴能把“綠色”落到實處，抱得榮耀歸，離不開上述持久的努力和細致的耕耘。
尋找綠色的“錨”
對飛鶴來說，除了綠色工廠項目本身的復雜性，更棘手的問題在于，其所處賽道，產業鏈條長，且行業缺乏統一準繩，沒有可參考先例，只能自己摸索。
從哪里尋找綠色之“錨”？基于對全產業鏈的深入解構，飛鶴把“建”綠、“踐”綠的步伐融入到產品全生命周期，扎根到生長土壤里，鎖定產前端、生產端、管理端、運營端四個“錨點”發力。
產前端，以碳盤查為核心，飛鶴建立起5個步驟、7個節點、12項輸出的一整套環保數據檢測和計算的方法論，在明確界定了權責職級的前提下，組織基層單位做深度摸底調研，進而獲取有效、準確的碳排放信息，涵蓋碳種類劃分、碳來源追蹤、碳水平度量衡、碳邊界識別等因子，為后續行動奠定基礎。
生產端，瞄準源頭燃料的轉化和再生，把行動付諸到“碳”發軔之初。早在2006年，還是煤炭大行其道的時候，飛鶴就不惜代價推動舊工廠“煤改氣”、生物沼氣的開發與利用。
圖：飛鶴綠色工廠使用燃氣鍋爐
數據顯示，截至2022年底，飛鶴已完全將加工工廠的燃煤鍋爐改換成燃氣鍋爐，累計減少二氧化碳排放當量超過21.6萬噸。
管理端，飛鶴積極對標WCM世界級制造體系，以效率和質量的卓越為結果導向，不斷優化流程，設立督導執行小組，識別相關損失，憑借著持續改進的組織力保障“控碳”行動的力度和速度，一致性和可復制性；運營端，飛鶴率先開啟新型“廠中廠”模式，即上下樓就是上下游，最大限度降低配套的物流成本，以及推廣使用電車，竭力杜絕能源浪費和消解汽車尾氣危害。
迄今，飛鶴已有5家工廠實施“廠中廠”，每年可節省運費300多萬，運輸減排二氧化碳超3000噸。
節點財經注意到，飛鶴已經將所有的產品外包裝換成了帶有CGP全綠標識的環保紙箱，用可回收打包帶替代一次性纏繞膜，用可降解塑料托盤替代木質托盤，上線智能倉運配管理系統，合理規劃儲運路線。
正是在這種一體化進程中強化對“綠色”的自我認知和迭代，我們看到，飛鶴“建”綠、“踐”綠，體現出全方位和客觀性兼而有之的特征，也以前瞻的視角和篤定的姿態向外界詮釋了何為“高質量發展”。
雙碳閉環：綠色之臺，始于足下
“合抱之木，生于毫末；九層之臺，起于累土”。
對企業來說，其實也是一樣的道理。ESG不是空中樓閣，靠的是一點一滴的積累，一筆一劃的摳細節、搭系統。
正是這一系列嘗試和創新，共同夯實著飛鶴“綠色”大廈的地基。反映到ESG報告里，2022年，飛鶴共計節能239.34萬千萬時，約等于750個家庭一年的用電量；共計節水9.8萬噸，約等于1.7萬瓶礦泉水；減少溫室氣體排放3133.95噸二氧化碳。
也因此，當飛鶴在構筑產業集群生態循環全鏈路時，顯得游刃有余，也達到了效力與效益俱佳的狀態。
秉持著種好地、養好牛、產好奶，打造奶粉生產“第一車間”的理念，飛鶴躬身田間地頭，從牛糞污、秸稈等殘留料入手，到肥料回田、飼料還牛，形成“牛多—肥多—飼草料多—牛多”的全產業鏈雙碳閉環。
據悉，這套體系落地可年解決約10萬畝農田玉米秸稈的離田回收，萬頃牧場奶牛糞污的無害化處理。每年大概產生物天然氣700萬方，有機肥5萬噸，滿足3到5萬畝玉米田的用量，還田后能讓1.4萬畝黑土地的有機質含量提高1%，增加黑土層的厚度和松軟度。不僅相當于種植了2000多萬棵樹，更能滿足社會能源供能和產業發展飼料需求。
簡單解釋，飛鶴把畜禽排泄物和玉米秸稈變成沼氣或生物天然氣，用于能源的供給補充，沼渣、沼液又經過二次發酵產出有機肥，有機肥改善土質，種植玉米、苜蓿、燕麥等天然飼草料，天然飼草料又反哺奶牛，如此往復輪回，地越育越肥，牛越養越壯。
飛鶴產業鏈生態循環
不難看出，飛鶴的行為路徑，把用地與養地相結合，用牛與養牛相統籌，讓各元素交互賦能，讓每段價值鏈都“綠”起來，最終輸出為安心、放心、舒心的消費者終端，更帶動農牧業、物流業、紙品業等集群向“綠”而興。
探幽索隱，該模式內涵的是類似莫比烏斯環的結構，憑借著底層的活水能力，生出自適應、進化等多股自驅力，以致最終生生不息的正向表達，不但減碳、零碳，甚至負碳，特別是為我國高寒地區玉米秸桿和畜禽糞污資源的循環利用，提供了可復用、可擴展的經驗，極具社會、經濟和環境效益。
結語
一個領域“頂層設計”的更新，往往是由領軍企業將漣漪變為浪潮，諸如特斯拉攪局汽車業，蘋果顛覆手機業，OpenAI重塑互聯網。
飛鶴“建”綠、“踐”綠的一舉一動，無疑是“高質量發展”的樣本，也將在某種程度上革新行業面貌。
而商業演化規律和經濟推演格局一直有著既定的走向：只有那些先知、先覺、先行，高度重視并主動踐行企業責任，堅持回饋社會的個體，才有可能收獲機會窗口，吃到確定性的紅利。
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