這是深氪新消費第959期分享：聽過必勝客、速度披薩、尊寶披薩，達美樂到底是誰？
作者|王憐花
編輯|黃曉軍
來源|深氪新消費[ID：xinshangye2016]
封面圖|網絡

點外賣，誰最快？

很多人可能會在美團和餓了么之間糾結，但還有第三者——達美樂。

這是一家外賣披薩公司，在國內所有銷售渠道中，它是唯一一家承諾30分鐘必達的外賣披薩公司。

11月20日，達美樂中國獨家特許經營商達勢股份，通過港交所聆訊。人們才發現，這個外賣品牌，居然是中國市場第三大披薩公司。

但說了這么多，不少吃貨還是會發出黑人問號：聽過必勝客、速度披薩、尊寶披薩，達美樂到底是誰？

01
全球最難吃的披薩
規模比肩必勝客

達美樂是個老牌子了，誕生于1960年。

當時有兩個大學生在美國密歇根州盤下一家披薩店，只花了500美元。他們在這家店上換了個門頭，取名Domino's Pizza。

所以達美樂只是音譯，品牌名翻譯過來應該叫多米諾骨牌披薩。

多米諾骨牌起源于中國北宋時期的“牌九”，由意大利傳教士等帶往歐洲。你看人家的LOGO，是不是就像一個牌九？

達美樂不僅是中國第三大披薩公司，他還與必勝客、棒!約翰同被稱為世界三大披薩品牌。

你可能就想問了：這么厲害的披薩公司，到底該有多好吃？

其實并不是。網友評價達美樂披薩口味時，經常是以“難吃”總結。網絡上不乏有人將達美樂評為：全球最難吃的披薩。

達美樂老板Tom Monaghan，我們就叫他湯姆吧。

湯姆認為，點外賣的吃貨，想要的馬上就要，煎個雞蛋都嫌鍋熱得太慢。所以，送得快，才是外賣公司的核心競爭力。

湯姆將30分鐘設置為心理承受的極點，達美樂承諾30分鐘內將披薩送到你手中。

為此，達美樂每一份外賣披薩都有標準化的時間限制：

披薩的制作時間規定在15分鐘，配送員送餐的時間最多不超過8分鐘，因為要預留7分鐘防備交通堵塞和路況事故。

承諾和預估是不一樣的。你看看美團、餓了么，他們的送達時間一般是大約多久到，然后還讓你投個延誤險。

這表示，送達時間只是預估并非承諾。一旦下個雨、塞個車，你只會看到外賣在APP上顯示到了，其實還在路上。

為了保證30分鐘之內送到，達美樂在為每一個店選址時，都要設計外賣路線，詳細到每個路口和紅綠燈的位置。

而在每個店方圓2公里內，達美樂的配送員要親自上路熟悉每一個社區、樓層、甚至是每一個門牌號。

然后，配送員自己根據不同的時間段，特別是高峰段，與經理一起規劃線路圖。

另外，達美樂配送員還要特別留意社區的動態，包括電梯整修、水電氣暫停通知等，以此預測未來送餐時間和點餐單量。

30分鐘到不了怎么辦？達美樂會免費給用戶一張9英寸披薩券。

為了得到這張免費券，甚至有人專門摘掉自家的門牌號，甚至躲在屋內不給配送員開門。不信你去油管和TikTok看看，歪果仁不少這種惡搞視頻。

但湯姆看到還挺開心。用戶愿意和品牌進行如此有趣的互動，甚至還免費發個視頻宣傳一下，9英寸的披薩算個毛。

02
用黑科技送披薩
成長性超過谷歌、亞馬遜

只要跑得快，全球最難吃的披薩也能躋身世界前三。

但所有的快都是有代價的。就像國內外賣公司，配送員被說成困在系統里。為了快，10個外賣員9個闖紅燈。

早在30年前，達美樂配送員就闖紅燈撞死了一名的婦女。

為此，達美樂賠償了280萬美元，還收到大量的負面輿論，并一度中止30分鐘必達的承諾。

本來就難吃，30分鐘必達還沒了，這不是把達美樂摁在刀俎上摩擦嗎？為此，湯姆取了個巧，換一種方式體現“快”。

他們在送餐盒里放了一個溫度計，當用戶簽收時，溫度計是綠色就剛好適合吃。

如果是紅色或黃色，就說明披薩太燙或太冷。這種情況，用戶就可以申請退款，免費享用。

到2015年，達美樂甚至推出了一款比薩車。

當用戶下單后，這輛車邊配送邊烤制披薩。而用戶可以根據輸入手機驗證碼打開車門，領取剛出爐的披薩。

這樣一來，30分鐘必達逐漸成為了送到剛剛好。想一想，后者可能更好吃一點吧。

這還只是入門級。從那以后，達美樂開始不斷上黑科技。

比如有用戶下單到店自提時，為防止用戶到的太早要等待，或者到得太晚披薩冷了，他們開始請求GPS定位，時時了解客戶在哪里。

根據用戶的位置，達美樂能夠更加精確地計算其到店時間。這樣，就能夠保證用戶進店就能拿到剛出爐的披薩。

而就在今年11月初，達美樂還與韓國斗山集團合作在濟州島開展了披薩無人機配送。

該無人機是氫動力無人機，對比傳統鋰電池無人機具有3-5倍的續航優勢。對比傳統鋰電池，其可以到達10KM以上以及需要往返飛行1個小時以上的航線。

或許正是黑科技的加持，達美樂在資本市場頗受歡迎。2004年，達美樂登陸美股，此后的10多年里，其成長情況甚至一度碾壓碾壓亞馬遜和谷歌。

03
三年半虧10億
砸錢挺進中國第一

從30分鐘必達，到黑科技送外賣，想必大家對達美樂這個品牌已經有了基本認知。

但視線回到達美樂中國，你會發現：一頓操作騷如虎，一看傷害二百五。

根據達美樂中國招股書顯示，2019-2021年，該公司營收8.36億元、11.04億元、16.11億元。

你會發現，就算是疫情影響，這家公司收入水平也在快速增長。但問題是抓不到錢，數據顯示，這三年里公司凈虧損1.82億元、2.74億元、4.71億元。

2022年上半年，達美樂中國還虧了9547.5萬元。算下來，這家公司三年半累計虧損10.22億元。

進入中國后，達美樂玩不轉了？

截至2022年6月30日，達美樂中國在中國12個城市內擁有508家達美樂披薩直營店，其中約56%的門店位于北京和上海。

在這些城市，凡是能買到達美樂披薩的，都被成為“達區房”。主要就是因為30分鐘必達對于配送目的地的距離要求很高，最多也就3公里。

這也一度限制了達美樂的市場覆蓋面，所以大力鋪店成為關鍵。達美樂中國曾宣稱，未來要成為中國第一披薩。

這也是虧損的主要原因。招股書就顯示，虧損主要由于公司不斷進行門店擴張及進入新市場，每家門店收益、門店層面成本及開支等所致。

另外一點就是配送員工資成本太高了。

達美樂中國每家店配備的員工數量基本在20名至30名，包括管理人員、員工和騎手。而這其中，騎手、門店員工薪資開支常年占到同期公司總營收的40%以上。

而必勝客，也就它的一半。

但盡管虧損，達美樂中國頗為資本所看好。其經歷了多輪融資之后，估值達到8.03億美元（約合人民幣57.16億元）。這個估值與呷哺呷哺相近，但后者營收規模是達美樂中國的近四倍。

如果達美樂中國在前期大量鋪店之后，能夠達成規模效應實現邊際成本遞減？資本可能這么想。